Lectures et documents |
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| Pourquoi ces bombardements ? La question sera souvent posée, aussi bien pour celui de Nevers, le 17 juillet, que pour celui de Laroche-Migennes, le 31 juillet. Pourquoi avoir bombardé Nevers en pleine nuit, ce qui ne pouvait que diminuer considérablement la précision et pourquoi la R.A.F. a-t-elle utilisé un nombre si considérable d'appareils -108 bombardiers du Bomber Command- ce qui semblait disproportionné par rapport à l'objectif visé ? Pour Laroche-Migennes où le bombardement eut lieu vers 20 heures, les questions sont différentes, mais aussi difficiles à résoudre. Pourquoi un bombardement dans l'axe nord-sud, de Laroche-Saint-Cydroine à Bonnard- Bassou alors que les installations ferroviaires visées se trouvent à Migennes dans un axe ouest-est ? Le nombre total des victimes des bombardements alliés en Bourgogne, pour le seul mois de juillet 1944 est impressionnant. Le 14 juillet, alors que de nombreux parachutages tricolores apportent aux maquis du Morvan ou du Mâconnais des tonnes d'armes et de munitions, un violent bombardement détruit un train allemand, transportant des chars d'assaut et stationné dans l'extrême nord de notre région, vers la petite gare de Champigny-sur-Yonne. Au moment du bombardement, un autre train, de voyageurs celui-ci, entre en gare de Champigny. On compte une quarantaine de morts et environ le double de blessés." "La Bourgogne dans la 2ème guerre mondiale" de Jacques Canaud et Jean-François Bazin - Ed Ouest-France - © Ouest-France 1986 |